雪人&小惡魔們在身邊

趁著豔陽高照的日子,帶媽媽一起去福隆騎腳踏車

最近不知道是怎麼了,假日拼命曬太陽~~好好一個雪人都便成了黑人了

這次坐火車去福隆,終於不是爬山了,改騎腳踏車

不過一踏進福隆車站~~~真是人多到爆...

最近流行節能減碳~~哪邊有自行車道就哪邊都是人

租腳踏車之前,先買個福隆便當來吃吃吧~~要記得是一出車站的左手邊鄉野便當才是正宗的福隆便當喔!!

福隆目前開立了三條自行車道,一條就是今天要騎的舊草嶺隧道,第二條是騎至東興宮

第三條則是騎到龍門及鹽寮露營區~~~

換作是兩年前的我一定是要來個三條全都騎~~

但歲月摧人老~加上又要配合媽媽,今天就意思意思騎了舊草嶺隧道,不過來回加起來有有10公里左右呢

出火車站往右手邊走~~有一堆店家在租自行車,這次租到一台100元,不限時間

本以為撿到便宜~~後來才發現難騎到爆~~難來我還是不適合騎小車

之後有一段上坡步道~~真是夭壽累~

騎到中途的路標

旁邊還有建造舊草嶺隧道的日本工程師-吉次茂七郎紀念碑,聽說他是積勞成疾而往生

怎麼不管過了多少年~日本人愛工作的形像似乎都沒變

但為何卻沒辦法套用在我們公司的日本人上呢????

接近隧道北口200公尺有一個休閒園區,到處都有可愛的裝飾物

我身騎鐵馬阿~~~過隧道........怎麼突然唱起歌仔戲來了????

似乎跟草嶺隧道扯不上關係的機器人

 進入隧道前~~找個蔭涼處先把福隆便當先吃了吧~~~

55元的美味~~~~~來到福隆是一定要吃的啦

隧道北口所標示的制天險, 但我怎麼覺的看起來像粉光塩

這邊就來為大家介紹一下舊草嶺古道了~~

舊草嶺隧道建於日治時代的大正10年至13年間 (西元1921~1924年)，

當時曾經是全台灣最長的隧道 (全長2167公尺)。

由於當時的工程技術不如今天進步，隧道挖穿雪山山脈餘脈，工程十分艱鉅，

剛剛說提到的吉次先生就是為了建造隧道而過世

 也由於工程十分浩大艱鉅，隧道完成之後，

日軍在北口上方題上「制天險」、南口上方題字「國雲飛處」 (一說「白雲飛處」)，以誇耀自己的貢獻和實力。

字太多懶的聽~~簡單的說台語歌謠-丟丟銅就是指這個隧道啦@@@

一進入隧道彷彿開了冷氣般涼爽

以前台鐵車站使用的木制里程指示排

花了10分鐘終於抵達隧道終點~~國雲飛處

一出隧道便看到太平洋及龜山島

 旁邊有一個小碉堡可看風景

四週景點簡介

登山碉堡所看到的風景

新草嶺隧道~~火車走的現役隧道

  左邊的現役隧道(火車走) V.S 左邊的退役隧道(人走)

舊草嶺隧道有時間限制喔~~~

就要離開這片美景往福隆騎回去了~~~~再見龜山島

往宜蘭的方向駛去~~~~~~~~~~~~